Одабир одговарајућих електричних инвалидских колица углавном зависи од рама, контролера, батерије, мотора, кочница и гума
1) Оквир
Оквир је скелет читавих електричних инвалидских колица.Његова величина може директно да одреди удобност корисника, а материјал рама у великој мери утиче на носивост и издржљивост читавих електричних инвалидских колица.
Како измерити да ли су колица праве величине?
Свачији облик тела је другачији.Брат Шен је предложио да је најбоље да одете у продавницу ван мреже да бисте то сами доживели.Ако услови дозвољавају, можете добити и прилагођени модел.Али ако купујете на мрежи, можете користити следеће податке као референцу.
Висина седишта:
Корисницима са висином од 188 цм или више препоручује се висина седишта од 55 цм;
За кориснике са висином од 165-188цм, препоручује се висина седишта од 49-52цм;
За кориснике испод 165 цм висине препоручује се висина седишта од 42-45 цм.
Ширина седења:
Препоручљиво је да седиште има размак од 2,5 цм са обе стране након седења.
Угао наслона:
Угао нагиба од 8° или 3Д еластична трака могу учинити да наслон одговара физиолошкој кривини кичме када је опуштен, а сила је усредњена.
Висина наслона:
Висина наслона је растојање од седишта до пазуха минус 10 цм, али полулежећи/потпуно лежећи инвалидска колица углавном користе високе наслоне како би пружили већу подршку горњем делу тела када су под нагибом.
Висина наслона за руке/наслона за ноге:
Са спуштеним рукама, висина наслона за руке треба да омогући приближно 90° флексије у лакту.За подршку за ноге, бутина треба да буде у пуном контакту са седиштем, а ослонац за стопало такође треба да поднесе оптерећење на одговарајући начин.
Како одабрати прави материјал за оквир?
Уобичајени материјали оквира електричних инвалидских колица су гвожђе и легура алуминијума, а неки врхунски модели такође користе легуру магнезијума и угљенична влакна.
Гвожђе је јефтино, има добру носивост и могу га користити гојазни људи који су тежи.Недостатак је што је гломазан, лако рђа и кородира и има кратак век трајања.
Алуминијумска легура је лакша по квалитету, не рђа и може да издржи 100 кг, али је цена већа.
Може се схватити да што је материјал лакши, то су перформансе боље, напротив, цена је скупља.
Дакле, по тежини гвожђе>легура алуминијума>легура магнезијума>карбонска влакна, али по цени је потпуно супротно.
2) Контролор
Ако је оквир скелет, онда је контролер срце електричних инвалидских колица.Може директно подесити брзину мотора, мењајући на тај начин брзину и управљање електричним инвалидским колицима.
Контролер се углавном састоји од универзалне ручке, прекидача за напајање, дугмета за убрзање, дугмета за успоравање и кључа за сирену.Универзална ручка може да контролише да се инвалидска колица ротирају за 360°.
Квалитет контролера се углавном огледа у осетљивости управљања и осетљивости старт-стоп.
То је производ са високом осетљивошћу управљања, брзим одговором, флексибилним деловањем и практичним радом.
Што се тиче брзине старт-стоп, боље је успорити, иначе ће донети превише журбе или фрустрације.
3) батерија
Електрична инвалидска колица су углавном опремљена са две врсте батерија, једна је оловна батерија, а друга је литијумска батерија.
Оловне батерије су генерално конфигурисане на гвозденим аутомобилима;литијумске батерије имају широку прилагодљивост, а различите врсте електричних инвалидских колица могу бити опремљене литијумским батеријама.
У поређењу са оловно-киселинским батеријама, литијумске батерије су лакше по тежини, већег капацитета, дуже у стању приправности и имају бољу отпорност на прекомерно пуњење и дужи радни век.
4) Мотор
Постоје и две врсте мотора за електрична инвалидска колица, брушени мотори и мотори без четкица.Највећа разлика је у томе што први има карбонске четкице, док други нема карбонске четкице.
Предност брушених мотора је што су јефтини и у основи могу да задовоље потребе корисника за електрична инвалидска колица.Међутим, они раде са јаком буком, великом потрошњом енергије, захтевају редовно одржавање и имају релативно кратак радни век.
Мотор без четкица је веома гладак када ради, скоро без буке, штеди енергију, не захтева одржавање и има дуг радни век.Недостатак је што је скупљи.
Ако је буџет довољан, брат Шен ипак препоручује да изаберете мотор без четкица.
5) кочница
Електрична инвалидска колица имају ручне кочнице, електронске кочнице и електромагнетне кочнице.
Ово је случај са ручним кочницама, које омогућавају заустављање инвалидских колица трењем кочионих плочица и гума.Ово је генерално конфигурисано на електричним инвалидским колицима опремљеним електронским кочницама.
Пошто се електронска кочница више не може активирати када су инвалидска колица ван снаге, произвођач ће уградити ручну кочницу као други слој заштите.
У поређењу са електронским кочницама, најсигурнији део електромагнетних кочница је да када су инвалидска колица без снаге, она такође могу кочити аутомобил магнетном силом.
Због тога је цена електронских кочница јефтина и у основи задовољава потребе употребе, али постоје потенцијални безбедносни ризици када су инвалидска колица без струје.
Електромагнетна кочница може задовољити потражњу за кочењем под било којим околностима, али је цена скупља.
6) Гуме
Постоје две врсте електричних гума за инвалидска колица: чврсте гуме и пнеуматске гуме.
Пнеуматске гуме имају добар ефекат апсорпције удара и јефтине су, али постоје проблеми као што су бушење и испухивање, који захтевају одржавање.
Чврсте гуме не морају да брину о пробијању гума и другим проблемима, а одржавање је једноставно, али је ефекат апсорпције удара лош и цена је скупља.
Време поста: 13.03.2023